நாடு முழுவதும் உள்ள சுங்கச்சாவடிகள் அகற்றப்பட்டு, மேலும் கட்டணம் குறைக்கப்படும் என திமுக எம்பி வில்சன் கேள்விக்கு மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி பதிலளித்துள்ளார்.
நாடு முழுவதும் உள்ள சுங்கச்சாவடிகள் மூடப்படலாம் மற்றும் கட்டணங்கள் குறைப்பு தொடர்பாக மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி அறிவிப்பு ஒன்றை வெளியிட்டுள்ளார். அதில்,
அரசின் முயற்சியால், சுங்கச்சாவடியில் கட்டணம் வசூலிக்கும் பணியில் பெரிய முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது. 2018 மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டுகளில், சுங்கச்சாவடியில் வாகனங்களில் இருந்து சுங்கவரி வசூலிக்க சராசரியாக எட்டு நிமிடங்கள் ஆகும். இதைக் கருத்தில்கொண்டு, 2020 ஆம் ஆண்டில் அரசாங்கத்தால் FASTag தொடங்கப்பட்டது. நாடு முழுவதும் உள்ள வாகனங்களில் FASTag பொருத்தப்பட்ட பிறகு, எந்த கட்டணத்திலும் வரி வசூலிக்க 47 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும். இன்னும் சில சுங்கச்சாவடிகளில், அதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும். இதற்கு முக்கிய காரணம், ஒரு வாகனத்தில் FASTag இல்லாவிட்டால் அல்லது அதில் இருப்பு குறைவாக இருந்தால், இரட்டை வரி பணமாக வசூலிக்கப்படுகிறது. இதுபோன்ற சூழ்நிலையில், ஒரு வாகனத்திலிருந்து கட்டணம் வசூலிக்க அதிக நேரம் எடுக்கும். இதனால் மற்ற வாகனங்கள் தாமதமாகின்றன.
நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விரைவுச்சாலைகளில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகளை அகற்றி, அதற்குப் பதிலாக கேமராக்கள் பொருத்துவதற்கு அரசு தயாராகி வருகிறது. இதற்குப் பிறகு, சுங்கச்சாவடியில் பணம் செலுத்தவேண்டிய கட்டாயம் முடிவுக்கு வரும். நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் விரைவுச்சாலைகளில் செல்லும் வாகனங்களில் இருந்து சுங்கவரி தானாகவே வசூலிக்கப்படும். அரசாங்கத்தால் புதிய முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, கேமராக்கள் மூலம் கட்டணம் வசூலிக்க நேரம் எடுக்காது. இதன் நன்மை என்னவென்றால், வாகனம் அதன் வேகத்தை குறைக்கவோ அல்லது எங்கும் நிறுத்தவோ தேவையில்லை. குறிப்பிட்ட வேகத்தில் வாகனம் செல்லும்போதும் கேமரா மூலம் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். இதனால் வாகன உரிமையாளரின் நேரம் மிச்சமாகும்.
சுங்கச்சாவடிகளில் நிலையான கட்டண முறையிலிருந்து விரைவில் நிவாரணம் கிடைக்கும், இதன் காரணமாக டோல் நெடுஞ்சாலையின் பயன்பாடு விரைவில் மலிவானதாக மாறும். நெடுஞ்சாலையில் குறுகிய தூரம் அல்லது நீண்ட தூரம் என அனைவரும் ஒரே தொகையை சுங்கச்சாவடியில் செலுத்த வேண்டும். அதாவது, 10 கி.மீ., பயணம் செய்பவர்கள், 50 கி.மீ., பயணம் செய்பவர்கள், இருவரும் ஒரே தொகையை செலுத்த வேண்டும். தற்போது, சுங்கச்சாவடியில் ஒருவர் 10 கிலோமீட்டர் தூரம் சென்றால், 75 கிலோமீட்டர் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியுள்ளது.
இதுவரை சுங்க கட்டணம் செலுத்தாதவர்களுக்கு தண்டனை வழங்குவதற்கான விதிமுறை இல்லை என்றும், ஆனால் கட்டணம் தொடர்பான மசோதா கொண்டு வருவதற்கான ஏற்பாடுகள் நடந்து வருவதாகவும் நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார். இப்போது டோல் வரி நேரடியாக உங்கள் வங்கிக் கணக்கிலிருந்து கழிக்கப்படும். இதற்கு தனி நடவடிக்கை எடுக்கப்படாது. சுங்கவரி செலுத்தாதவர்கள் மீது விரைவில் சட்டம் கொண்டுவர ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளதாக நிதின் கட்கரி தெரிவித்துள்ளார். நம்பர் பிளேட்களை சிதைக்கும் இதுபோன்ற வாகனங்களுக்கு புதிய விதியையும் அரசு கொண்டுவரலாம். அத்தகைய வாகனங்களுக்கு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் நம்பர் பிளேட் பொருத்துமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்படும்.
இது குறித்து போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி அலுவலகத்தில் இருந்து அனுப்பப்பட்டுள்ள பதில் கடித்ததில்,
’’சில டோல் பிளாசாக்கள் 60 கிமீ தொலைவுக்குள் அமைந்துள்ளதை நான் அறிவேன். மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தி இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடிவு செய்துள்ளோம். இந்த தொழில்நுட்பம், விகித அடிப்படையில் பயணிகளிடம் கட்டணம் வசூலிக்க அதிகாரத்தை செலுத்தப்படும். இந்த புதிய சுங்கச்சாவடி மேலாண்மை அமைப்பு மூலம் சுங்கச்சாவடிகளுக்கு இடையிலான தூரம் தேவையற்றதாக இருக்கும்.
இந்தச் சூழலில் சிறந்த தொழில்நுட்பம் சார்ந்த தீர்வுகளைப் பெறுவதற்காக சமீபத்தில் ஆலோசனைகளை நடத்தினோம். ஏற்கனவே, ஆட்டோமேட்டிக் நம்பர் பிளேட் ரீடிங் (ANPR) அடிப்படையில் ஒரு முன்னோடித் திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. சுங்கச்சாவடிகளுக்கு இடையிலான தூரம் குறித்த சிக்கலைத் தீர்க்கும் சோதனை ஆய்வு மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட பிறகு இந்தத் தீர்வை அமல்படுத்துவோம்.
மேலும், இந்த விஷயத்தை நான் கண்காணித்து வருகிறேன். மேலும் அந்தந்த பயனர் கட்டண அறிவிப்புகளின்படி திருத்தப்பட்ட NH கட்டண விதி 2008 மற்றும் NH கட்டண விதி 1997 இன் படி கட்டண பிளாசாவில் பயனர் கட்டண வசூல் செய்யப்படுகிறது என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். NH கட்டண விதியின் பயனர் கட்டணத்தின் 6(b) இன் படி, பொது நிதியுதவி திட்டத்தைப் பொறுத்தமட்டில், தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், பாலம், சுரங்கப்பாதை அல்லது பைபாஸ் போன்ற பகுதிகளுக்கு விதிக்கப்படும் கட்டணம் பயனர் கட்டணத்தில் 40% ஆகக் குறைக்கப்படும். NH கட்டண விதிகளின்படி இது ஆண்டுதோறும் திருத்தப்படலாம்’’ என்று தெரிவித்துள்ளார்.
நாடு முழுவதும் கேட்களை குறைத்து digital முறையில் முறையில் பணம் வசூலிப்பது தொடர்பான பல்வேறு கட்ட ஆலோசனைகள் மத்திய அரசால் நடத்தப்பட்டு இருந்தது குறிப்பிடப்பட்டது. இந்நிலையில், திமுக எம்பி வில்சன் கேள்விக்கு பதில் அளித்துள்ள மத்திய போக்குவரத்துத்துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி இதனை உறுதி செய்துள்ளார்.
-கணபதி சுப்ரமணியம்